莱昂内尔冲着站在身旁的仆人一抬手，很快一份文件便被送到了他的眼前。
他将那份东西摆在茶几上，笑着为亚瑟介绍道：“黑斯廷斯先生，其实非常巧，如果您是打算投资比较稳健的主权债券，那么正好可以赶上这一波。”
“主权债券投资很稳定吗？”大仲马靠在沙发上，他开口道：“据我所知，南美国家发行的公债里面，现在只有巴西国债还在照常支付利息吧？”
莱昂内尔笑着冲大仲马伸出手，他开口道：“原来这位先生曾经有过公债投资经历呀？这可不是一般人能涉及的领域。但是我看您的相貌，瞧着又不太熟悉，您从前应当不是在伦敦进行这方面经营的吧？我能否冒昧的请教您的尊姓大名？”
大仲马握住了他的手，开口道：“罗斯柴尔德的人果然眼力不凡。没错，我从前确实有过这方面的投资，而且还在罗斯柴尔德银行开过户，只不过你们有可能已经把我的账户给冻结了。毕竟我现在可是法国政府的通缉犯，本人亚历山大·仲马，幸会了。”
莱昂内尔听到这名字，忍不住微微半张着嘴，他稍显吃惊，不过很快就回过神了。
他笑着拍了拍自己的脑袋：“我早该想到的，仲马先生，我之前去法国旅行的时候，还陪着我叔叔去剧院看过您的那部《亨利三世及其宫廷》，还有那部历史正剧《克里斯蒂娜》，真是相当精彩的剧本。当时我就听我叔叔说，您凭着这部戏，赚了近十万法郎，是法国剧作家中数一数二的杰出人物。”
莱昂内尔的这个马屁拍的大仲马相当舒心，他自豪的点头道：“那不过是些随手写下的小作品，您真是过誉了。”
不过莱昂内尔很快又笑眯眯的将话头转回了亚瑟。
“我就知道，黑斯廷斯先生的朋友，也不会是什么泛泛之辈。杰出的人物之间总会相互吸引，罗斯柴尔德不仅是投资财富，同时也非常愿意投资现在以及未来的杰出人物。
黑斯廷斯先生，对于您，我也就不瞒着了。南美的主权债券确实不值得信赖，但是罗斯柴尔德最近得到财政部授权，将会为政府发行一笔数额不算太大的英国公债。
我可以稍稍透露给您一点信息，这是一批总值在二十万英镑的十年期城市建设债券，年利率应当会在3.15%。
如果您想要投资稳健资产，我这里可以私下里为您提前订下一千镑的份额。这样的话，您在未来的十年里，每年都可以获得31.5镑的投资收益。
在现在的环境下，这样的回报率虽然不算特别高，但胜在安全稳定。”
亚瑟闻言微微点头，他转而问道：“那如果是进行地产投资呢？”
莱昂内尔打开面前的文件，毫无保留的将上面的信息公布在了亚瑟的面前。
那是伦敦房产置业咨询公司名下代理的所有租售房价格走势汇总数据。
亚瑟一边翻页审视，罗斯柴尔德也一边耐心的为他讲解着。
“就像您所看到的那样，伦敦的地产价格向来比较稳定，除了个别热门地区涨幅较快以外，其他大部分地区都维持着1%到2%的年平均上涨趋势，而购房后的出租年回报率大约在4.8%左右浮动。扣除您的房屋维护、纳税等成本支出，大致的回报率应当会在3.5%的样子。
这种回报确实要比英国公债要高，但是打理起来就需要您花费一点时间与精力了。当然，如果您嫌弃打理这些产业太浪费时间，也可以委托本公司代为运营。但这样的话，我们就要收取一定的服务费。
综合考虑下来，房产置业的利润可能与购买公债差不多，它与新公债比较下的优势可能就是为业主带来投票权等隐性收入了。”
亚瑟微微点头，莱昂内尔并没有欺骗他，甚至为了博取他的信任，还不惜将各家房产经纪公司梦寐以求的商业机密展示在他的面前。
但他也很明白对方这么做的意思，天下没有免费的午餐，有的事情不需要说的太清楚，只需要一个简简单单的动作就能让双方达成默契。
亚瑟将面前的文件缓缓合上，他望着微笑的莱昂内尔，也明白了从今往后，自己算是和威灵顿公爵这些人一起坐上罗斯柴尔德这条飘在泰晤士河上的游轮了。
他问道：“那么股票市场呢？”
莱昂内尔一挑眉毛，他没有先谈股票，而是笑着问道：“您的消息灵通，那您一定知道最近铁路行业非常火热吧？”
亚瑟点头道：“当然，大家都说前三十年是运河行业的天下，未来三十年则是属于铁路行业的。”
“耳听当然是一个重要参考，但是我这里还有一份更重要的数据。”
莱昂内尔笑着打开手边的另一份文件：“您看这里，在1821年，大不列颠第一家铁路公司正式获得批准成立，但直到1824年，我们才有了第二家铁路公司。可是，您看这里，自从1824年后，获批的铁路公司便出现了迅猛的上升势头。
1826年，议会一口气批准了五家新设立的铁路公司。而到了今年，大不列颠已经拥有了21家铁路公司，去年议会更是同意了105.25英里的铁路建设申请，这已经超过了过去8年总建设申请的一半还多。
虽然今年的曼彻斯特-利物浦铁路通车仪式上出现了一点不幸的小事故，但是我们认为这个小插曲应该不会打断不列颠的铁路建设狂潮。正如您之前所说的那样，未来三十年是属于铁路行业的，甚至我还可以断言19世纪应当会是属于铁路的世纪。”
亚瑟试探着问道：“所以您的建议是，投资铁路股票？”
“不。”
莱昂内尔笑着回道：“恰恰相反，我们非常不建议您触及铁路公司的股票。因为据我了解，不少在伦敦证券交易所上市的铁路公司都是在借着铁路热潮骗取融资。
他们当中的相当一部分仅仅是停留在计划阶段，更过分的一些甚至连议会的铁路建设许可都没有通过便已经急不可耐的想要吸收游资了。如果不是对这个行业有着比较深刻的了解，贸贸然掺和进去，很容易被他们骗的血本无归。”